2000년 11월 21일부터 단 한 번도 흔들리지 않았던 자리가 있었습니다. 코스피 시가총액 1위, 삼성전자의 왕좌입니다. 그런데 2026년 6월 22일, 이 […]

같은 회사, 같은 해 실적인데 받는 돈의 자릿수가 다릅니다. 삼성전자 내부에서 벌어지고 있는 성과급 격차 논란이 딱 이런 모습입니다. 반도체

상반기 세계에서 가장 뜨거웠던 증시가, 단 한 달 만에 세계에서 가장 많이 빠진 증시로 뒤바뀌었습니다. 코스피가 겪은 2026년 7월은 그야말로

정부가 매년 상·하반기마다 발간하는 ‘이렇게 달라집니다’ 책자, 다들 한 번쯤 제목은 들어보셨을 겁니다. 올해 하반기 책자에는 무려 245건의 새로운 법·제도가

법정 기한보다 한 달 넘게 앞당겨진 근로장려금 지급일이 다가오고 있습니다. 최대 330만 원까지 받을 수 있는 이 제도, 정작 신청만

내년도 최저임금이 마침내 확정됐습니다. 시간당 1만 700원. 숫자만 보면 380원 오른 게 전부인 것 같지만, 이 안에는 4년 만에 처음으로

호르무즈 해협이 막히자, 정반대편 세상에서 새로운 뱃길이 열리고 있습니다. 얼어붙은 바다라 배가 다닐 수 없었던 북극항로입니다. 기후변화로 얼음이 줄고, 중동

역대급 실적을 내고도 다음 먹거리부터 챙기는 업종이 있습니다. 바로 국내 조선업계입니다. LNG 운반선으로 슈퍼사이클을 만든 K조선이, 이번엔 바다 위에 데이터센터를

세계 최대 AI 반도체 기업 엔비디아가 이번엔 반도체가 아니라 전력망에 손을 뻗었습니다. GPU만 잘 만들면 되던 시대에서, 이제는 그 GPU를

8,700억 원에 회사를 팔고 경영에서 물러났던 사람이, 1년여 만에 코스닥의 한 화장품 회사를 인수하기로 하면서 그 회사 주가가 6거래일 연속